Türkiye’nin ilk hızlı treni olan Yüksek Hızlı Tren, ilk seferini Ankara-EskiÅŸehir hattında yaptı. Hızlı tren, Ankara-EskiÅŸehir arasını 1 saat 30 dakikada gerçekleÅŸtirdi.

TCDD Süleyman Karaman, TCDD Genel Müdürlüğü Konferans Salonu’nda Yüksek Hızlı Trene iliÅŸkin bilgilendirme toplantısı düzenlendi.

Karaman, burada yaptığı konuşmada, 5 yıl önce temelini attıkları Yüksek Hızlı Trenin, Ankara-Eskişehir etabının 245 kilometrelik toplam mesafesinin 197 kilometresinin hızlı tren hattı olduğunu söyledi.

Trenin bu hatta ortalama 170 kilometre bir hızla Ankara-Eskişehir arasını yaklaşık 1,5 saatte kat edebildiğini belirten Karaman, hemzemin geçitlerin olduğu bazı yerlerde trenin hızının azaldığını söyledi.

Karaman, ”Yaptığımız bu yol, yepyeni bir nokta. Yeniden yapılmış hızlı tren hattıdır. Daha önceden yapılmış konvansiyonel hattan farklıdır. Hızlı tren, yeni yolda saatte 250 kilometre hızı çok rahat yapabiliyor” dedi.

Karaman, TCDD Genel Müdürlüğü’nün tren garlarını yenileyerek VIP ve CIP salonları yaptığını belirtti.

Yüksek Hızlı Tren için Ankara’da hızlı tren garı projesi hazırladıklarını belirten Karaman, projenin Çankaya Belediyesi’nin baÅŸvurması üzerine ”Trafik yoÄŸunluÄŸuna neden olacağı” gerekçesiyle yürütmesinin durdurulduÄŸunu söyledi.

Karaman, ”Çankaya Belediyesi’yle konuÅŸtuk. Birazcık anlaÅŸtık sanıyorum. Bundan sonra sorun kalmaz diye düşünüyorum. Ankara’da hızlı tren garını yakında yapacağız” dedi.

Ankara-Ä°stanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hızlı tren projelerinin tamamlanmasıyla Ankara’ya günde 50 bin yolcunun geleceÄŸini anlatan Karaman, yap-iÅŸlet-devret modeliyle hızlı trenler için garlar yaptıracaklarını, böylece Türk iÅŸ adamlarına da yatırım olanağı sunacaklarını söyledi.

Dünyadaki hızlı trenlere ilişkin bilgi de veren TCDD Genel Müdürü Karaman, hızlı trenin 250 kilometre hıza ulaşabildiğini ve 8 motora sahip olduğunu belirterek, arıza durumunda bir diğer motorun devreye girerek trenin yolda kalmasını önlediğini ifade etti.

Trende ”Sıcas” sistemi bulunduÄŸunu, böylece trenin arıza durumunda denetiminin saÄŸlandığını anlatan Karaman, bu sistem sayesinde hız limitinin de kontrol edildiÄŸini dile getirdi.

Makinistin devre dışı kalması halinde trenin otomatik olarak kontrol edildiğini ifade eden Karaman, hızlı trenlerdeki güvenliğin de tren setlerinin içinde ve dışında bulunan toplam 20 kamerayla gözlendiğini kaydetti. Karaman, ayrıca hızlı trenlerde yangın ve basınç dengeleme sensörlerinin de bulunduğunu söyledi.

Süleyman Karaman, Türkiye’de hızlı trene sertifika verebilecek herhangi bir üniversite veya kuruluÅŸ bulunmadığını dile getirerek, bu nedenle hızlı trenin Almanya’daki TÃœVSUD tarafından sertifikalandırıldığını bildirdi.

Karaman, Yüksek Hızlı Tren’in Ankara-EskiÅŸehir arasını baÅŸlangıçta 1 saat 20 dakikada alacağını, alt yapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından bu mesafenin 1 saat 5 dakikada kat edilebileceÄŸini söyledi.

TCDD Genel Müdürü Karaman, bir gazetecinin, ”Elektrik kesintisi durumunda hızlı trenin yolda kalıp kalmayacağını” sorması üzerine, Yüksek Hızlı Tren’in yedek güce sahip olduÄŸunu, ayrıca elektrik aldıkları santrallerin de yedekli olduÄŸunu, bu nedenle trenin yolda kalma riski bulunmadığını söyledi. Karaman, ”Hemzemin geçitlere” iliÅŸkin bir soru üzerine de tren baÅŸlayınca biz hemzemin geçitleri kapattık. Bunların çözümü Ankara ve EskiÅŸehir’de belediyenin görevi. Biz buralarda eleman da
görevlendiriyoruz. Buralardaki emniyetin sorumlusu belediyedir” dedi.

”Ankara-EskiÅŸehir etabının maliyetine” iliÅŸkin soru üzerine Süleyman Karaman, bu etabın 740 milyon euro maliyetle bitirildiÄŸini, kalan bazı çalışmalar için de 100 milyon euroya ihtiyaç olduÄŸunu kaydetti. Karaman, Yüksek Hızlı Tren’in bilet ücretlerinin UlaÅŸtırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından açıklanacağını bildirdi. Bir baÅŸka soru üzerine de Karaman, hemzemin geçitlerde bazı noktalarda önlem alacaklarını ifade etti.

Karaman, ”YoÄŸunluk fazlaysa buralarda geçit yapıyoruz. Faturayı Ä°l Özel Ä°daresi’ne gönderiyoruz. Mahkemeye de gidiyorlar, bizim lehimize karar çıkıyor” dedi.

”Hızlandırılmış tren kazasına” iliÅŸkin soru üzerine Karaman, bu kazanın hızlı tren rayları nedeniyle deÄŸil, hız aşımı yüzünden oluÅŸtuÄŸunu vurguladı. TCDD Genel Müdürü Karaman, baÅŸka bir soruyu yanıtlarken de seyahat edecek yolcuların dahili sigorta fonuyla devlet tarafından maksimum düzeyde sigortalı olacağını bildirdi.

Toplantının ardından TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, basın mensupları ile birlikte yüksek hızlı treninin ilk seferini EskiÅŸeher’e yaptı. Ortalama 170 kilometre hızla Ankara-EskiÅŸehir arasını 1 saat 30 dakikada tamamlayan Yüksek Hızlı Tren’in Polatlı-EskiÅŸehir arasındaki bölümde hızının 255 kilometreye çıktığı görüldü.